2015年，汽車新政密集出臺或實施，《車輛控制稅收的管理辦法》、《機動車維修管理規定》、購置稅減半等等，據相關報 道，汽車銷售管理辦法，汽車反壟斷指南等也將在年內出臺。一系列新政繼續朝著讓市場機制發揮配置資源的決定性作用的方向進行制定、修改和調整。2015年 對于汽車流通行業，尤其新車市場遭遇寒流的情況下，密集出臺的汽車新政將給汽車流通行業帶來許多不確定性。

11月5日至7日，以“秉信思變 互聯共贏”為主題的2015中國汽車流通行業年會將在廈門召開，屆時，國家發改委、商務部、財政部、工商總局、質檢總局等相關部委將深度解讀相關政策，甚 至將預測和發布汽車新政的關鍵信息，并邀請行業上下游各產業鏈企業交流、座談。通過政策制定和實施部門詳細和多方位的重新解讀，將能夠幫助業內企業順勢而 變，有效應對挑戰，抓住發展機遇。

購置稅減半刺激多少汽車銷量的提升？

10月1日到2016年12月31日，國家對購買1 .6升及以下排量乘用車實施減半征收車輛購置稅的優惠政策。中國汽車流通協會秘書長肖政三介紹，新車銷售通過自然的經營狀況，從8月份開始，市場已經出現 了好轉的跡象。國務院又出臺了1.6排量購置稅減半政策，對汽車市場是一個利好政策，銷量或將有較大的提升。但新政對市場的促進作用有多大，形勢很難判 斷。不過在當前整體車市不太理想的情況下，利好政策能提振消費者購買小排量汽車的信心。

在購置稅減半的優惠政策下，汽車廠商、經銷商應該如何應勢而變，將政策利好轉變為銷量，進一步提升消費者的購買欲？2015中國汽車流通行業年會將進一步解讀，并為廠商和經銷商支招，從而真正助推汽車銷量。 
新《汽車品牌銷售管理辦法》何時出臺？
去年下半年以來，受國家宏觀經濟的影響，我國汽車市場增速放緩，市場需求相對不足，生產（供應）企業產能過度釋放，在現行的汽車產銷體制下，導致汽車經銷商庫存高企，資金壓力大增，進銷價格倒掛。在這種情況下，行業對新《汽車品牌銷售管理辦法》出臺的呼聲更加強烈。雖然中國汽車流通協會已遞交出臺辦法的報告，但何時出臺，仍無時間表。
《汽車品牌銷售管理辦法》何時出臺，辦法里有何具體規定，能不能改善汽車生產企業和經銷商之間的關系，能不能解決困擾經銷商的庫存問題？2015中國汽車流通行業年會上，相關政府部門將多方位解密，并推動辦法出臺，助力經銷商破解當前難題。
當然，2015中國汽車流通行業年會，汽車“三包”、反壟斷指南等汽車新政也將有更進一步的解讀。同時，年會上改變限遷等束縛行業發展的呼聲，也必定引起相關部委的重視。從而，真正能夠像國家提倡的，指導并推動中國汽車流通行業有序、可持續規范發展。